INTER TROTON

PROFESIONÁLNÍ

AKRYLOVÉ LAKY

AUTO

S VYSOKOU KRYCÍ SCHOPNOSTÍ A PŘÍMĚSÍ

POLYURETANY,

ZVYŠUJÍCÍ ODOLNOST VŮČI

Škrábance

Akrylový lak BÍLÁ RAL 9010 a RAL 9016 jje dvousložkový lak na bázi polyuretanových a akrylových pryskyřic nejvyšší kvality s nízkým obsahem těkavých složek.

Určeno pro lakování malých i velkých ploch.

Vysoká kvalita dosahuje po dvou vrstvách.

Tento lak se vyznačuje vysokým leskem, odolností proti poškrábání a vynikající roztíratelností.

Má vysokou mechanickou a fyzikálně-chemickou odolnost.

OBAL: 1 litr

Aukce se vztahuje na 1 balení – vybranou barvu RAL prosím uveďte v e-mailu, v opačném případě zasíláme barvu RAL 9016.

POZOR

Do akrylového laku je třeba přidat 50 % tužidla MS a 10-20 % akrylového ředidla.

ZTUŽOVADLO A ŘEDIDLO NEJSOU SOUČÁSTÍ AUKCE.

Produkty lze zakoupit na našich aukcích.

Co je akrylový lak?

Akrylový lak je směsí chemotvrdnoucí pryskyřice s vysokým leskem, zbarvenou různobarevnými pigmenty.

Správná barva se získá smícháním několika a někdy i několika desítek různých barev ve správném váhovém poměru.

Tyto proporce jsou přesně definovány výrobci automobilů a jsou obsaženy v softwaru pro vytváření barev automobilů.

Akrylový lak po nanesení neobsahuje žádné částice hliníku ani perly.

Jedná se o čistou barvu, např. červená, žlutá, modrá samozřejmě v různých odstínech.

Po zaschnutí má velmi vysoký lesk (na stupnici do 100; 98 – 99 %).

Akrylový lak je chemotvrdnoucí a vyžaduje přidání akrylového tužidla MS v poměru:

1 litr akrylového laku, 0,5 litru akrylového tužidlaa 0,15 – 0,3 litru akrylového ředidla.

Akrylový lak není zakrytý bezbarvým lakem!

Pro dosažení vhodného efektu aplikujeme 2 až 3 vrstvy směsi laku s tužidlem a ředidlem a zachováme mezery pro odpařování mezi jednotlivými vrstvami přibližně 10 až 15 minut.

Správnou proschlou viskozitu lze zkontrolovat prstem, dotýkají se neviditelného místa.

Správně zaschlý lak se bude „tahat“ za prstem. Nesmí být mokrý, splývavý.

Při rychlém nanesení další vrstvy hrozí vznik skvrn v laku.

Tloušťka nanášení laku, tlak a vzdálenost nemají velký vliv na konečný výsledek a barvu.

Nejvhodnější pistole jsou RP-HP a HVLP s pracovními tryskami 1,3 – 1,4 mm,

Pracovní tlak přibližně 3 atmosféry.

Každá nanesená vrstva laku musí být hladká, nelze ji stříkat pistolí.

Při pohledu pod světlo by už první vrstva měla mít pěkný lesk.

Prach a nanášení neúplné vrstvy laku má za následek konečný výsledek s takzvanou pomerančovou kůrou (lak nemá pěkný a rovnoměrný lesk, ale je vidět mnoho "kopců a jamek" ve struktuře laku, vyžaduje silné matování brusným papírem a mechanické leštění).

RAL 9016 – Beskydská bílá

Bílá barva s modravým odstínem, například jako u autobusů OPLA.

RAL 9010 Alpská bílá

Bílá barva s nažloutlým odstínem, například jako u autobusů MERCEDES

Lak je třeba smíchat s akrylovým tužidlemv poměru 2: 1

(na 1 litr laku, 0,5 litru tužidla)

Do směsi lze přidat 10 až 15 % akrylového ředidla.