Odstraňovač rzi – jak funguje, jak jej používat, a který si vybrat

• Jak odstranit korozi?
• Jaký odstraňovač rzi vybrat?
• Odstraňovače rzi ve spreji
• Tekuté odstraňovače rzi
• Gelové odstraňovače rzi
• Jak se používá odstraňovač koroze?
• 1. krok
• 2. krok
• 3. krok
• 4. krok
• 5. krok
• Jak zastavit korozi?

Drobným poškozením laku se nevyhne žádné auto. Mohou vzniknout dokonce i tehdy, když je řidič výjimečně opatrný, protože často nevznikají jeho vinou. Na kameny, které odskakují od kol jiných vozidel, přece nemáme žádný vliv. Obdobná je situace s podvozkem, který je „bombardován“ neustále. Přestože je ošetřen lépe než karoserie, přestává být ochrana podvozku, která je nanášena v sériové výrobě, dostačující. V důsledku této skutečnosti se objevuje rez, která má ke svému rozvoji ve spodní části vozu ideální podmínky. Je tam plno písku, kamení, vlhkosti a soli, kterou silničáři v zimě ošetřují vozovky. Je tam tedy vše, co má koroze nejraději. Je nutné zdůraznit, že z malého poškození laku se může stát poměrně velké ložisko rzi, a vůbec to nemusí trvat dlouho. V boji proti rzi jsou nám nápomocny antikorozní prostředky, které zpomalují její rozvoj.

Jak odstranit korozi?

Odstraňovače rzi jsou prostředky, které nám pomáhají v boji proti korozi. Zpomalují proces rezavění a předcházejí jeho dalšímu šířeni. Tyto přípravky mění rez na takový druh povrchu, který často působí jako podklad a je vhodný pro bezpečné přelakování. Musíme si však uvědomit, že změna zrezavělé části na chemicky nepoškozený kov není možná, a že neutralizátory rzi působí povrchově. Zejména se osvědčují v těch místech, která nemohou být důkladně zbavena koroze. Mohou být používány ve vlhkých podmínkách, díky čemuž se jsou doporučovány pro použití při čištění prvků podvozku. Neznamená to ale, že jejich použití na karoserii by byla chyba.

Jaký odstraňovač rzi vybrat?

Na trhu je dostupných několik druhů neutralizátorů rzi. S ohledem na snadnost použití jsou nejoblíbenější přípravky proti rzi na automobilu ve spreji. Zájem je také o tekuté a gelové neutralizátory rzi. Každý z nich má své výhody a nevýhody a osvědčí se v trochu jiné situaci. Podívejte se, který z nich vám bude vyhovovat nejlépe.

Odstraňovače rzi ve spreji

Nejoblíbenější jsou, s ohledem na snadné použití a také cenu, odstraňovače rzi ve spreji. Nejlevnější jsou k dostání za pouhých několik zlotých a k jejich použití nepotřebujete žádné další přípravky. Osvědčují se při malých poškozeních laku karoserie na kapotě motoru nebo v okolí skel.

• Boll 2v1 – je prostředek proti rzi na bázi epoxidových pryskyřic, který se velmi dobře osvědčuje jako neutralizátor rzi. Zároveň plní také funkci podkladu, díky čemuž lze přímo na něj aplikovat základní barvy. Může být použit přímo na rez, jejíž rozvoj aktivně blokuje. Prostředek je nutné aplikovat ve 2–3 vrstvách. Ošetřený prvek může být dále zpracováván po cca 6 hodinách od použití tohoto prostředku. Sprej proti rzi na automobilu Boll, který má objem 400 ml, stojí cca 150 Kč. To je cena tekutého prostředku v balení o objemu 250 ml.

Tekuté odstraňovače rzi

Při ošetřování větších prvků se rozhodně lépe osvědčí tekuté neutralizátory rzi. Nanášejí se nejčastěji štětcem, i když je lze aplikovat také stříkací pistolí pod tlakem. Jsou vydatnější, než neutralizátory rzi ve spreji, a navíc mají ještě jednu funkční výhodu. Pokud lze zkorodovaný prvek demontovat, lze jej do tekutého neutralizátoru rzi ponořit.

• Brunox epoxy – je jedním z nejčastěji nakupovaných prostředků proti rzi. Neutralizuje rez a stejně jako přípravek Boll může být přímým podkladem pro další vrstvy, jako jsou barvy, laky nebo tmely. Tyto vrstvy lze nanášet cca 24 hodin po aplikaci poslední vrstvy neutralizátoru. Je dostupný v tekuté podobě v obalech různých objemů – 250 ml stojí cca 220 Kč.
• Cortanin F – tekutý přípravek proti rzi, který blokuje další rezavění a připravuje zrezavělá místa na použití barvy a laku. Je podstatně levnější, než neutralizátory, které byly prezentovány výše. Láhev o objemu 500 ml stojí cca 50 CZk=K.

Gelové odstraňovače rzi

Poněkud jinými prostředky jsou gelové neutralizátory rzi. Nejčastěji se nanáší štětcem, ale na rozdíl od neutralizátorů ve spreji nebo tekutých neutralizátorů musí být z ošetřených prvků odstraněny zbytky gelu. Jsou lepkavé, což usnadňuje jejich ulpívání na ošetřovaných plochách. Takže se velmi dobře osvědčují např. v případě svislých prvků a ploch, ze kterých, oproti tekutým přípravkům, nestékají. Horší je to však s jejich aplikací v různých škvírách a podobně, do kterých se gel nedostane tak snadno jako tekutina.

• K2 Derusto Total Gel – je nabídka neutralizátoru rzi s gelovou konzistencí, který se osvědčuje na svislých plochách. Prostředek lze nanášet válečkem nebo štětcem a na zrezavělém prvku jej necháváme působit několik hodin. Nakonec výrobce doporučuje smýt zbytky gelu tlakovou vodou. Derusto Total Gel je jedním z nejoblíbenějších gelových neutralizátorů rzi. Balení o objemu 250 ml stojí cca 40 Kč.

Jak se používá odstraňovač koroze?

Odstraňování rzi z automobilu s použitím neutralizátorů nevyžaduje žádné speciální znalosti. Většina výrobců uvádí, že přípravky proti rzi jsou vhodné pro aplikaci na zkorodované prvky bez jejich důkladného, hloubkového čištění. Stačí odstranit uvolněné kusy rzi, odmastit povrch a aplikovat na něj prostředek. Podívejme se tedy, jak to vypadá v praxi. Než však začneme s opravou, musíme si připravit nezbytné nástroje.

V našem případě jsme použili:

• neutralizátor rzi ve spreji Boll, * technický benzin,
• špachtli,
• smirkový papír zrnitosti 150,
• hadřík.

K tomu, abychom se zbavili rzi, se nám kromě neutralizátoru budou hodit: technický benzin, špachtle, smirkový papír a hadřík.

1. krok

Defektem je koroze, která se objevila na karoserii automobilu. Nejdříve tedy, dle doporučení výrobce, odstraníme uvolněné kusy rzi. K tomu použijeme špachtli. Pokud tento zákrok provádíme na méně exponovaném místě, např. na podvozku, můžeme bez problémů použít drátěný kartáč.

2. krok

Pokud máme k poškozenému prvku snadný přístup, můžeme se nyní samotné rzi zbavit důkladněji. Nanesení prostředku proti rzi na takto očištěné místo nebude chybou, přičemž to takovým způsobem můžeme provést v těžko dostupných místech. V případě karoserie se vyplatí přebrousit rez smirkovým papírem zrnitosti 150. Smirkovým papírem provádíme krouživé pohyby, což zajistí lepší přilnavost neutralizátoru rzi.

3. krok

Nyní musíme očištěné místo odmastit. Hadříkem namočeným v technickém benzinu otřeme ohnisko koroze a následně cca 1 minutu počkáme, až benzin vyprchá.

Před nanesením neutralizátoru rzi musíme očištěné místo odmastit technickým benzinem

4. krok

Na takto připravený prvek již lze nanášet neutralizátor rzi. Pokud používáme prostředek proti rzi ve spreji, musíme jej před použitím cca 2 minuty energicky protřepat, aby se smíchaly jeho jednotlivé složky. Následně, ze vzdálenosti 20–30 cm, nanášíme na očištěné místo první vrstvu přípravku.

5. krok

Dle pokynů výrobce je nutné aplikovat 2–3 vrstvy neutralizátoru rzi. Nanášení druhé vrstvy zahajujeme po zaschnutí první, tedy po 2 až 5 minutách. Po stejné době můžeme nanést také třetí vrstvu. Prvek už je chráněn proti korozi a po cca 6 hodinách je připraven k dalšímu ošetření, tedy jej lze např. tmelit nebo lakovat.

Jak zastavit korozi?

Neutralizátory rzi jsou prostředky, které nám pomáhají v boji proti rzi. Zastavují proces rezavění a předcházejí tvorbě nových ohnisek koroze. Osvědčují se zejména v těžko dostupných místech, kde není snadné se rzi zbavit. Stojí za to si zapamatovat, že kromě neutralizace koroze tyto prostředky také zpomalují tvorbu nových ohnisek, a proto je vhodné jejich preventivní použití před každým lakováním prvků, které jsou korozí ohroženy.