Jak zlepšit kvalitu příjmu radiopřijímače ve vozidle?

Radiopřijímač je vlastně v každém vozidle. I když není rádio standardní výbavou továrně vyrobeného vozidla, lze velmi levně koupit vhodnou náhradu. Toto se velmi často dělo u starších vozidel, v nichž výměna továrně osazeného rádia za jiné umožňovala přístup k rozšířeným funkcím, např. CD přehrávači, USB portu nebo konektoru AUX. V současné době je většina továrních autorádií těmito funkcemi vybavena, a proto se může zdát montáž rádia zbytečná. Nezávisle na modelu radiopřijímače se však může stát, že tento začíná špatně přijímat jednotlivé stanice. Co je nutné v takové situaci podniknout a jak zlepšit kvalitu rádiového signálu?

Anténa – nezbytný prvek každého radiopřijímače

Pokud radiopřijímač ve vozidle přijímá signál s poruchami, začněte tím, že zkontrolujete anténu. To je prvek, bez něhož žádné rádio, ani to nejkvalitnější, nebude správně fungovat. Anténu vozidla lze tedy považovat za prvek, jenž je pro správnou funkci autorádia nezbytný.

S ohledem na způsob montáže můžeme antény rozdělit na:

• vnitřní – ty jsou namontovány uvnitř vozidla,
• vnější – které jsou nejčastěji namontovány na střeše vozidla.

Vnitřní antény poskytují, ve srovnání s těmi vnějšími, většinou slabší signál, a proto jsou velmi zřídla montovány továrně. Pro tento druh antény se často rozhodnou uživatelé, kteří začínají mít problémy s přijímáním rádiových vln, a důvodem je skutečnost, že takovou anténu lze velmi snadno demontovat.

Stačí totiž připojit vodič k přijímači a anténu umístit v prostoru čelního skla.

Vnitřní antény však nemusí vždy zajistit kvalitu signálu, jež by byla na úrovni antén, které jsou namontovány vně vozidla, a proto nestojí za to si je pořizovat. Vnější antény najdeme u většiny vozidel. Ve většině případů jsou montovány na střeše vozidla a signál je do radiopřijímače přiveden pomocí kabelového svazku. Při montáži vnější antény jsou kabely vedeny celým vozidlem, což v případě jejich poruchy spoustu řidičů odradí od opravy, kterou je nutné provést výměnou. Za zmínku však stojí skutečnost, že porucha nemusí být vždy na straně kabelů a oprava většinou neznamená nutnost rozebrat polovinu vozidla. Část antény, která je na střeše vozidla se totiž skládá ze dvou základních prvků:

• konektoru – který je osazen v díře vyvrtané ve střeše a je určitým způsobem „stanicí“, jež je pomocí vodičů spojená s radiopřijímačem,
• samotnou anténou – což je kousek plastem potaženého „drátku“, který vidíme na střeše vozidla. Anténa je s konektorem spojena závitem, a k zašroubování nepotřebujeme žádné nářadí – stačí ji povolit, případně zašroubovat.

Začněte kontrolou antény

Diagnostiku slabého signálu je nejlépe zahájit tak, že zkontrolujete anténu na střeše. Prvky, z nichž se skládá, jsou kovové, takže působením vlhkosti mohou v menší nebo větší míře oxidovat, tedy se na nich může objevit koroze. Může se ukázat, že pro vyřešení problému stačí samotnou anténu vyšroubovat a očistit závit smirkovým papírem.

Pokud to nepomůže, mohlo dojít k mechanickému poškození samotné antény. Ačkoliv se to nezdá, k poškození není nutné vynaložit příliš velkou sílu. Stačí, když se anténa např. při vyjíždění z garáže někde vzpříčí nebo zasekne.

K poškození může někdy dojít také v zimě, když anténu pokryje ledová krusta.

Pokud je anténa mechanicky poškozená, musíme ji vyměnit za novou. Není to drahá záležitost, cena antény se u většiny vozidel pohybuje v rozmezí 90–180 Kč. Trochu dražší mohou být již zmíněné „ploutve“, např. použitá anténa pro BMW E60 stojí okolo 300 Kč.

Než však anténu vyměníte, zkontrolujte, zda není pouze povolena. Pro zlepšení signálu bude možná stačit, když utáhnete závit.

Před výměnou antény vám doporučujeme zkontrolovat, zda není uvolněná. Možná stačí utáhnout nit, aby zlepšil příjem.

Zařízení, která ruší příjem

Někdy může být kvalita přijímaného rádiového signálu snížena z tak banálního důvodu, jakým je USB nabíječka zastrčená v konektoru zapalovače. Ukazuje se totiž, že některá nekvalitní zařízení tohoto druhu nezvládají filtrování rušivých signálů, a způsobují tak poruchy ve funkci radiopřijímačů. Zdrojem rušivých signálů mohou být také ostatní netovární zařízení, např. couvací kamera. Pokud po jejich odpojení začne rádio fungovat správně, je problém vyřešen.

Příliš volný konektor

Velmi častou příčinou zhoršeného rádiového signálu je povolené mechanické spojení mezi anténním konektorem a konektorem v zadní části rádiového přijímače. Jedná se tedy o uvolněný anténní konektor, který je připojen k rádiu. K jeho povolení dochází teprve v okamžiku montáže rádia v přístrojové desce, a proto pokud máme problémy s příjmem rádiových vln, stojí za to vyzkoušet jej. Pokud po přitlačení anténního konektoru problém mizí, stačí za něco málo přes deset zlotých koupit nový, správně přizpůsobený adaptér (zástrčku).

Problémy s rozvodem

Rušení můře být způsobeno také přerušením vodiče, který spojuje konektor antény s radiopřijímačem. Tento vodič je veden přes celé vozidlo a je ukryt pod čalouněním, což k němu znesnadňuje přístup. Pokud je však na vině přerušený vodič, musíme bohužel počítat s nutností demontáže čalounění.

Vlivem okamžitého zvýšení napětí mohlo např. dojít k narušení izolace vodičů, a dva vodiče tak mohou být vodivě spojeny, což znamená, že způsobují zkrat. Skutečnost, zda je kabel fyzicky přerušen, můžeme zkontrolovat pomocí multimetru tak, že změříme jeho odpor.

Veškerá přerušení vodiče, který vede elektrický signál, nebo jeho zkrat vůči karoserii, mají negativní vliv na kvalitu příjmu radiopřijímače.

Zesilovač signálu

Kvalitu příjmu rádiových vln lze zlepšit také pomocí tzv. separátorů, které jsou známy spíše jako anténní zesilovače. Jsou to relativně malá zařízení, jejichž úkolem je zlepšit parametry příjmu rádiového signálu a eliminovat šumy a ztráty signálu. K dostání jsou univerzální zesilovače tohoto druhu, které lze bez problémů namontovat do každého rádia.

Separátory vypadají na první pohled jako prosloužení anténního kabelu. Na jedné straně mají DIN zásuvku, k níž je nutné připojit anténní kabel. Na druhé straně mají DIN zástrčku, kterou zastrčíme přímo do rádia.

Aby zesilovač fungoval, musíme k němu připojit napájení. Vhodné napětí najdeme nejsnadněji mezi vodiči, které jsou připojeny k rádiu, v tzv. ISO konektoru. K lokalizaci napájecího napětí stačí použít multimetr a zjistit, který pinu rádia je nositelem toto napětí. Výhodou připojení napájení separátoru z konektoru rádia je skutečnost, že zesilovač bude pod napětím pouze tehdy, když bude rádio zapnuté.

Koupit na Allegro: